 В 30-е годы прошлого столетия мототехника, производимая под брендом Jawa, уже получила широкую известность в Чехословакии.Данный завод выпускал мотоциклы по большей части предназначенные для взрослого мужского населения. Для подростков управление тяжелыми мотоциклами было довольно проблематичным. Поэтому, а также в связи с налаживанием на конкурирующем заводе ЧеЗет выпуска легких мотоциклов, было дано указание в срочном порядке разработать и организовать выпуск собственной модели мопеда.  Конструкторам была выдана четкая информация, какими характеристиками должен обладать будущий мопед. Его масса не должна была быть более 50 килограммов, а объем рабочей камеры двигателя - 100 куб.см. Также в его конструкции должны были быть предусмотрены педали.  Презентация мопеда широкой публике прошла в 1937 году, под названием Jawa-100. На мопед в качестве силовой установки был поставлен двухтактный двигатель с одним цилиндром, общая мощность которого составила 2,6 л.с., а объем двигателя - 98,2 куб. см. Кроме этого, на него были установлены педали, применяемые для выполнения запуска мотора. Читайте также: Новые мотоциклы Jawa стали хитом Установленная трансмиссия имела три скорости, переключаемые на руле. Объем бака для топлива составлял 8 литров, при расходе в 2 литра на 100 км пути. Общая масса выпущенного мопеда составила 48 килограммов, а предельная скорость - 65 км/ч. |
03-15-2019, 07:02
Джерело: car.ru
Переглядів: 2 073
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.