 Электрическая модификация популярного немецкого фургона Mercedes-Benz Sprinter успешно прошла все запланированные зимние испытания. Об окончании этого этапа стало известно на днях. В качестве «тренировочной базы» автопроизводитель выбрал шведский город Арьеплуг, где столбики термометров зимой опускаются до «минус» 30 градусов, а дороги очень часто скрываются под слоем льда и снега. Такие «экстремальные» климатические условия не помешали разработчикам обеспечивать бесперебойную работу электрической силовой установки. По подсчетам инженеров Mercedes-Benz, eSprinter, оснащенный батареей мощностью 55 кВт⋅ч, сможет проехать на одной зарядке порядка 150 километров, в сильные морозы запас хода снижается до сотни.  Также электрофургон может быть укомплектован на 41 кВт⋅ч – в этом случае запас хода уменьшается до 115 километров, а вот грузоподъемность увеличивается до 2 293 фунтов (против 1 984 фунтов у более «дальноходной» версии). Электродвижок, к слову, один для обеих батарей. Его отдача составляет 114 л.с. На европейский рынок электрофургон от Mercedes выйдет уже во второй половине 2019-го. Читайте также: ТОП-5 самых популярных спорткаров Известно, что автомобиль «освоит» функцию быстрой зарядки: за полчаса аккумулятор eSprinter зарядится до 80%. |
03-25-2019, 12:47
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 814
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.