 Японский внедорожник с пробегом можно еще довольно долгое время использовать, если за ним вести достойный уход.Mitsubishi Pajero четвертого поколения пользуется большой популярностью на вторичном рынке, но не все знакомы с недостатками этого внедорожника. В первую очередь эксперты говорят о не частом выходе из строя четырехпоршневых суппортов на Mitsubishi Pajero 4, что, естественно, приводит к перегреву тормозных дисков. Специалисты советуют при плановом ТО заниматься еще и профилактику суппортов. Следующей проблемой подержанного авто является «закисание» и «гниение» такого элемента подвески, как тяга, неисправности которой приводят к подъему «передка» машины, что в свою очередь слепит других участников движения. Замена данного компонента стоит 230 долларов. Читайте также: Стартовали продажи обновленного Mitsubishi Pajero 2018 Тройку проблем закрывает подвеска, неисправностькоторой влечет за собой неисправность всех своих компонентов. Ремонт данного элемента на Mitsubishi Pajero четвертой генерации обойдется в 305 долларо. Далее эксперты называют неисправность топливного бака на японском внедорожнике – бензобак и его горловина, которые зачастую гниют. Также пластик, который выполняет роль защиты бака, никак не спасает. Устранение данной неполадки обойдется в 1 070 долларов. Последним недостатком является гниющая рама на Mitsubishi Pajero, что негативно влияет на управляемость внедорожника. |
06-2-2019, 02:07
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 528
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.