![]() Конечно, на этом этапе у многих может возникнуть вопрос: «Неужели топливо в США действительно такого плохого качества по сравнению с тем, что используется в других странах?» Ответ на него будет отрицательным. В общем, бензин в США примерно такой же, как и везде в мире, но вот подход к определению октанового числа здесь другой. Давайте же разбираться, в чем разница. Качество бензина измеряется экспериментально, с использованием разных тестов. В зависимости от этого существует несколько октановых чисел. Так, в большинстве стран мира используется значение RON (ОЧИ или ИОЧ — исследовательское октановое число), которое определятся в условиях тестирования одноцилиндрового двигателя при сравнительно невысокой нагрузке. ![]() Кроме него существует показатель MON (ОЧМ или МОЧ — моторное октановое число), который определяют, тестируя одноцилиндровый двигатель на более высоких оборотах и с предварительно подогретой рабочей смесью, чтобы лучше сымитировать реальную эксплуатацию. В итоге, из-за разных условий при испытаниях, число MON будет ниже, чем RON. В большинстве стран для описания качества бензина используют показатель RON, а на американских АЗС тип топлива определяется с помощью третьего значения — PON (pump octane number) или антидетонационного коэффициента. Это среднее арифметическое между RON и MON, которое и создает некую неразбериху и различие в описании характеристик американского топлива. Читайте также: Американские хакеры взломали заправку и украли бензин Выходит, что вопреки стереотипам, качество топлива в США такое же, как и в других странах, просто для его описания используются иные показатели. Поэтому, заправляясь 91-м американским бензином, можно не опасаться того, что он негативно повлияет на работу двигателя, ведь на самом деле, по европейским стандартам, это обычный 95-й. |
06-3-2019, 21:09
Джерело: zen.ru
Переглядів: 1 676
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.