 Если вы купили новую машину, это не значит, что вы заплатили один раз деньги и все. В дальнейшем придется тратить средства на обслуживание, налоги, ремонты, штрафы. Как сделать, чтобы оно было надежным? Наличие в авто сложных опций и дополнительных агрегатов обратно пропорционально его надежности. Например, нецелесообразно устанавливать в машину навигационную систему, а вполне можно обойтись смартфоном с нужной программой. Чем меньше «наворотов» в автомобиле, тем больше шансов, что дилер на вас не заработает. Второй момент – турбина. Вроде бы все понятно: при меньшем объеме мотор выдает большую мощность, вредных выбросов - минимум. Но с другой стороны резко уменьшается ресурс двигателя. К тому же это дополнительная деталь, которая тоже ломается и за ремонт которой придется платить. Еще один способ «накормить» дилеров - купить авто с вариатором или двойным сцеплением. Надежность этих агрегатов вызывает большие сомнения: как показывает практика, ремонт может потребоваться уже через 50 тыс. км пробега. Приобретение машины с полным приводом целесообразно, если вы любитель активного отдыха, путешествий по грунтовке. Однако при отсутствии опыта можно так пробуксовать в грязи с перегревом трансмиссии, что потом – прямая дорога на автосервис, которая будет сопровождаться серьезным опустошением кошелька. Читайте также: Aston Martin вернется в «24 часа Ле-Мана» с новым гибридным гиперкаром (ФОТО) А если ваша жизнь – в рамках асфальта, вполне можно обойтись переднеприводной моделью, которая расходует меньше топлива и дешевле в обслуживании. |
16-06-2019, 20:36
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 8 281
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.