 Эксперты составили список самых капризных современных двигателей, которые массово устанавливались на модели разных марок. У всех них отмечаются одни и те же проблемы, вызванные особенностью конструкции того или иного семейства двигателей. Тем не менее не все представители перечисленных в исследовании семейств обязательно выходят из строя, но вероятность проявления капризного характера очень высока. В исследовании отмечается, что главной причиной нестабильной работы и частых поломок, типичных для того или иного семейства моторов, является использование сложных современных технологий и разработок, которые приводят к появлению неоправданно сложных конструкций, малоспособных работать без пристального внимания владельцев. То есть передовые разработки оказались менее предпочтительны, а наличие турбины, например, только усугубляет капризный характер мотора, термонагруженность которого из-за нее значительно увеличивается. У некоторых двигателей больным местом стал цепной привод ГРМ, о чем лет 10 назад и подумать было нельзя, а у других — топливная система и маслосъемные кольца. Читайте также: Специалисты построили внедорожную версию Chrysler PT Cruiser (ВИДЕО) От поколения к поколению двигатели избавляются от недочетов, но уже выпущенные экземпляры поджидают нас на вторичном рынке. |
18-06-2019, 15:42
Джерело: zr.ru
Переглядів: 2 078
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.