 Создание редкой машины – дело автоателье из Германии Strosek, существующее с 1971 года. Его сотрудники предлагают поклонникам марки собственное видение дизайна автомобиля. Ателье не так хорошо знают в мире, как, например, Gembala, Ruf. Однако каждый «произведенный» Porsche 911 редко появляется в продаже. Спортивное авто очень узнаваемо: по утверждению производителя, у всех машин от первого до последнего поколения четко прослеживается преемственность, что можно назвать уникальным явлением. И это действительно так: начиная с 1963-го по сегодня это купе сохранило свой профиль и черты, придаваемые дизайнерами.  Но все же некоторые автоателье стараются что-то привнести свое в традиционный экстерьер машины. К примеру, этот «Порше», «модернизированный» Strosek, получил переделанные переднюю и заднюю кузовные части. Головную оптику сделали маленькой: такая была модной в 90-е. Черный цвет делает машину элегантной, а хромированные колесные диски придают некоторый шик. Читайте также: В Париже ввели запрет на дизельные автомобили Под капотом ставился 6-цилиндровый агрегат в 2,7 л, который редко «выхаживал» 100 тыс. км из-за высокой рабочей температуры блока. На это инженерам пришлось пойти из-за ужесточения экологических требований в Европе. |
06-30-2019, 13:44
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 704
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.