 После нескольких месяцев ожидания, Honda выпустила новые подробности о силовой установке своего первого электромобиля, которые заставляют взглянуть на продукт японского бренда под иным взором.Honda пока не раскрывает динамических характеристик, но утверждает, что автомобиль обеспечит «высокую динамику, эффективность и производительность», а также будет предложен спортивный режим, обеспечивающий более быструю реакцию при нажатии на педаль газа. Если учесть, что центр тяжести Honda e находится примерно в 500 мм от земли благодаря размещению батарей под днищем, а распределение веса по осям достигает максимально эффективных 50:50, можно не сомневаться в отличном балансе, устойчивости и управляемости электромобиля как для своего класса. Читайте также: Появилась информация о комплектациях нового Land Rover Defender Кроме того, увлекательному управлению будет способствовать задний привод и минимальный радиус разворота (примерно 4,3 метра), что добавит маневренности на городских улицах, а интерьер Honda е будет выполнен в ретро-стиле с использованием вставок «под дерево», большой информационно-развлекательной системы и цифровой панели приборов. |
07-3-2019, 12:49
Джерело: livecars.ru
Переглядів: 437
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.