 «Эмка» сегодняшнего поколения под заводским индексом F86 выпускается с 2015 года. Точно так же, как и базовый вариант, эта модель не проходила рестайлинг: просто вышла очередная версия. Изменения экстерьера такие же, что претерпел X5M: «ноздри» радиаторной решетки «обзавелись» 5-ю вертикальными перекладинами, обвес установлен с большими воздухозаборниками. Есть и иные особенности.  У внедорожника боковые зеркала имеют характерную конфигурацию, сравнимую с другими моделями М-класса. Передние крылья получат логотип фирмы, изменится задняя часть авто. В частности, станет меньше темная часть бампера, который получит более лаконичную форму. Еще из новшеств стоит отметить диффузор со сдвоенными патрубками, другую нишу под номерной знак и светоотражатели, расположенные по бокам бампера. Что касается технических характеристик, они аналогичны модели X5M. Базовая версия будет оснащаться восьмицилиндровым двигателем, выдающим 600 л. с. Но есть и версия Competition, где мощность достигает 617 «лошадок». Читайте также: Porsche представила обновленное гоночное купе 911 RSR Спортивная версия кроссовера будет оборудована приводом 4х4 плюс коробка-«автомат» на 8 диапазонов. |
8-07-2019, 12:49
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 1 186
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.