![]() Однако сегодня ситуация повторилась. Согласно информации, полученной в пресс-службе марки, автомобили, попавшие под новый отзыв, не получили калибровку программного обеспечения, которая обнаруживает неисправный клапан продувки адсорбера. В случае его застревания в системе управления паров топлива может образоваться избыточный вакуум, деформирующий топливный бак. Сценарий имеет разные результаты, от простого срабатывания индикатора на панели приборов до остановки двигателя. В компании не сообщают ни о каких несчастных случаях или травмах, связанных с этой проблемой. Под отзыв попали автомобили Ford Focus 2012 и 2017 годов выпуска, оснащенные 2,0-литровым двигателем GDI, изготовленные на Мичиганском заводе в Уэйне. Также Focus 2013-2014 годов, оснащенный 2,0-литровым GTDI. Приблизительно 58 тыс. автомобилей будут отозваны в Северной Америке. Большинство из них, около 57 400, передвигаются по дорогам США, 400 в Канаде и 480 в Мексике. Специалисты сервисных центров марки проведут осмотр и перепрограммирование модуля управления двигателем с соответствующей калибровкой программного обеспечения и заменят клапан продувки адсорбера, если потребуется. Читайте также: Объявлена дата начала приема заказов на Kia Seltos До тех пор, пока автомобили не прошли проверку инженерами марки, владельцам рекомендуется хранить в своих автомобилях как минимум половину топливного бака. |
10-07-2019, 12:53
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 577
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.