![]() «Сорок третьи» модификации вышли с небольшой задержкой: базовые версии с турбочетверками и топовые GLC 63 с 4,0-литровым V8 дебютировали еще весной. В отличие от «шестьдесят третьих» GLC, которые сохранили свои силовые установки без изменений, «сорок третьи» получили прибавку мощности: отдача 3,0-литрового V6 выросла с 367 до 390 л.с. Правда, на динамике это не сказалось: оба кроссовера по-прежнему развивают сотню за 4,9 секунды. При этом у ездовой электроники появился уже знакомый по другим моделям режим для движения по мокрой дороге. Решетка Panamericana с вертикальными прутьями теперь положено и AMG GLC 43, так что отличить «подогретые» кроссоверы от по-настоящему «горячих» можно лишь благодаря бамперам и овальным выхлопным патрубкам. Читайте также: Представлена юбилейная версия Corvette C5 (ФОТО) В остальном обновление прошло предсказуемо: новые фары, водительский интерфейс MBUX с цифровыми приборами, новый руль, функция «комфорт-контроля» Energizing. |
19-07-2019, 19:32
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 401
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.