 В компании не скрывают, что на обсуждении находится вопрос, какую силовую установку он будет использовать. Хироши Тамура, главный специалист по продуктам GT-R, на недавнем запуске в Австралии юбилейных версий моделей Nissan GT-R и 370Z сообщил в интервью Car Sales, что автопроизводитель все еще взвешивает свои возможности. На вопрос о том, рассматривают ли они гибридную или полностью электрическую трансмиссию, Тамура ответил, что совет Nissan еще не принял решение. «Я должен ждать. Я просто дирижер при создании GT-R. Компания покажет мне участников оркестра. Им нужно решить, кто будет играть на скрипке, а кто — на трубе. Я хочу сказать, какую технологию нам нужно установить? Двадцать лет — это время прорывов в технологиях. Это зависит от направления компании», — рассказал топ-менеджер.  Нет совершенно никаких сомнений, что Nissan готовит замену актуальному поколению спорткара Nissan GT-R, но нам придется немного подождать. Тамура повторил предыдущие утверждения компании о том, что, хотя R35 существует 12 лет, его история не столь длинная. Читайте также: Появились снимки обновленного кроссовера Bentley Bentayga (ФОТО) Фактически, та же базовая архитектура и трансмиссия использовались для моделей поколений R32, R33 и R34, поэтому Nissan ясно полагает, что у него есть время на то, чтобы R35 пришлось уйти в отставку. |
08-23-2019, 09:57
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 2 392
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.