 В свое время McLaren собрала 375 экзмепляров гибридной модели P1 за два года и после не возвращалась к выпуску электрифицированных автомобилей. Это не значит, что McLaren не изучает альтернативные варианты трансмиссии. Британский автопроизводитель расказал о своих планах, заявив о том, что он перейдет на гибридные и электрические транспортные средства к 2025 году. В новом интервью Motoring.com.au Джейми Корсторфайн, директор по глобальному маркетингу McLaren, сказал, что компания изучает полностью электрические модели, однако компания не выпустит такую новинку до тех пор, пока не пообещает, что модель станет лучшей спортивной машиной. Это означает, что стремление McLaren к легкости не исчезнет с электрическим гиперкаром. Тем не менее, вес является причиной задержки электрического гиперкара McLaren. Корсторфайн сообщил изданию, что McLaren скорее подождет, чтобы доставить лучший электрический гиперкар, насколько это возможно, при соблюдении философии легкости компании. Электромобили предлагают исключительную мощность, но они также тяжелые, что может ухудшить производительность и общее впечатление от вождения. Если McLaren собирается строить и производить электрический гиперкар, то все сделает правильно. В McLaren отмечают, что хотят создать электрический гиперкар, который не только демонстрирует производительность, но и поддерживает философию легкого дизайна McLaren. Читайте также: Bugatti больше не будет гнаться за рекордами Несмотря на то, что до появления полностью электрического гиперкара, скорее всего, еще много лет, компания планирует, что к 2022 году гибриды составят половину продаж, а через три года компания перейдет на электромобили и гибридные автомобили. |
09-4-2019, 11:52
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 385
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.