 Как и ранее, VW Golf построен на базе платформы Volkswagen Group MQB. Пока не ожидается появление версии на электротяге, однако гибридная будет в арсенале компании. Она оснащается 48-вольтовой электросистемой, которая восстанавливает энергию при замедлении. Под капотом гибридной версии будет находиться два варианта двигателя: 1.0-литровый и 1.5-литровый турбированный двигатель мощностью 128 л.с. и 148 л.с. соответственно. В паре с моторами работает семиступенчатая автоматическая коробка передач. 1.0-литровый 89-сильный двигатель не получил мягко-гибридную систему. Однако в компании заявляют, что они сумели снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу.  Два 2.0-литровых дизельных мотора, развивающих мощность в 113 л.с. и 148 л.с. могут идти в паре как с механической, так и автоматической коробкой передач. Самая мощная версия - Volkswagen Golf GTE, под капотом которого находится гибридная система с 1,48-литровым турбированным двигателем. Общая мощность силовой установки достигает 242 лошадиных сил. Читайте также: В Сети показали, как «Нива» разгоняется до сотни за 2 секунды (ВИДЕО) При скорости 140 км/ч автомобиль может проехать на электротяге до 70 километров без дополнительной подзарядки. |
27-10-2019, 14:49
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 491
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.