![]() Главным отличием следующей генерации Optima от актуального поколения станет большая решетка радиатора — то, что китайские покупатели любят видеть на своих машинах. Решетка простирается до нижней части фары, а линии горизонтальны и находятся между ромбами. Нижняя решетка также более длинная, а ПТФ расположились в конце решетки вместо вентиляционных отверстий. Последние, к слову, стали тоньше. Фары остаются такими же, и теперь мы видим крупным планом форму ДХО, когда они выключены. Также в передней части атвомоиля появилась камера, прямо на верхней средней части этой увеличенной решетки. Новая Kia Optima в США будет иметь 2 разных двигателя с турбонаддувом и будет использовать 3 разных трансмиссии. 1.6T будет доступен с двумя уровнями мощности, в то время как одна из модификаций получит 8-ступенчатый «автомат», а другой — трансмиссию с двойным сцеплением с 7 скоростями. Читайте также: Audi электрифицирует Мюнхен Топовым станет совершенно новый двигатель Theta3 с рабочим объемом 2,5 литра, новая 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением с полным приводом и мощностью около 286 л.с. |
29-10-2019, 11:51
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 1 698
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.