 Несмотря на кажущийся неудержимым рост внедорожников, в том числе в модельной линейке Skoda, именно Octavia является лидером, и с момента своего появления на ее долю приходится около трети мирового производства фирмы. Пока компания не готова представить готовый вариант новинки, но накануне журналистам дали возможность оценить прототипы модели. Новинка будет оснащаться либо 2,0-литровым TDI, либо 1,5-литровым бензиновым мотором. Совместно с силовыми агрегатами работает шестиступенчатая механическая трансмиссия или семискоростная DSG. Под ослепительным камуфляжем Octavia сохранила знакомую платформу MQB. Тем не менее, аэродинамика была улучшена на 14 процентов. Подвеска и рулевое управление были слегка модернизированы, чтобы обеспечить еще больший комфорт и более качетсвенное управление. Самые большие технические изменения коснулись электрической архитектуры, которая была полностью переработана, чтобы внедить новейшие вспомогательные устройства для водителей.  Теперь в универсале доступны новейшие автономные системы 2-го уровня, которые эффективно сочетают в себе помощь по удержанию полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Матричные светодиодные фары также являются опцией, в то время как информационно-развлекательная система была сильно обновлена и теперь включает в себя возможность обновления контента в «облаке». В моторную гамму вошел обновленный 2,0-литровый TDI мощностью 148 л.с. или 115 л.с. Также флагман получит версию с 187-сильным агрегатом, который будет доступен в модификации vRS. Кроме того появятся версии с подключаемыми модулями и 48-вольтовые гибридные исполнения. Также будет выбор между передним и полным приводом. В салоне новой Skoda Octavia более классный дизайн и более широкое использование материалов премиум-класса. Так, новинка получила двухспицевое рулевое колесо, а приборная панельимеет некоторые черты Mercedes S-Class предыдущего поколения. Читайте также: Hyundai представила грузовик HDC-6 Neptune, передвигающийся на водороде (ФОТО) Несмотря на то, что пространство для пассажиров не увеличилось (оно по-прежнему является одним из самых больших в своем классе), багажное отделение стало больше: в хэтчбеке 600 л, в универсале 640 л, что на 10 и 40 л больше соответственно. |
29-10-2019, 18:39
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 1 042
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.