![]() Первое, на что стоит обратить внимание, - прирост крутящего момента. Так, новинка теперь оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 250 л.с. с крутящим моментом 433 Нм вместо 420 Нм. Еще одно нововведение - кнопка помощи при езде по бездорожью, которая заняла место кнопки контроля тяги. Эта функция в нужный момент поможет авто восстановить сцепление с дорогой при движении по пересеченной местности. Производитель также расширил перечень стандартного оборудования для Mazda CX-9: новые кроссоверы получают передние сиденья с подогревом, электропривод водительского кресла, зеркала заднего вида с обогревом, «дворники», реагирующие на датчики дождя, и автоматический дальний свет. Кроме этого, уже в «базе» покупатель может рассчитывать на полный набор систем безопасности i-Activsense. В него входят, к примеру, адаптивный круиз-контроль, ассистент контроля полосы движения и др. Брелок здесь сменил свой дизайн на актуальный, а для версий Touring и Grand Touring под заказ доступны капитанские кресла второго ряда. По данным профильных СМИ, базовый кроссовер в версии «Sport» с передним приводом будет стоить 34 835 долларов. Это на 1 510 долларов дороже прошлогоднего прайса. Читайте также: Определены ситуации, когда полный привод Audi лучше, чем BMW (ВИДЕО) А вот за топовый Mazda CX-9 придется выложить уже 47 160 долларов. На рынок новинка от Mazda выйдет осенью 2019-го. |
31-10-2019, 10:56
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 1 046
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.