![]() Организаторы эксперимента специально выбрали более высокую скорость, чем используется во время испытаний Euro NCAP. Отметим, что в процессе этих испытаний машина получила пять звезд из пяти максимально доступных. В результате бокового столкновения со столбом при скорости 74 километра в час машину сложило практически пополам. Конечно же у пассажиров и водителя нет никаких шансов выжить после такой аварии. Однако специалисты подчеркнули, что машина с обычным двигателем внутреннего сгорания в такой же ситуации тоже оказалась бы небезопасной. Получается, что у электрокара и обычного автомобиля уровень повреждений в результате такого краш-теста будет одинаково высоким. Компания также инициировала лобовое столкновение с деревом на более высокой скорости – 84 километра в час. В результате такого испытания Ниссан получил серьезные повреждения кузова, но не воспламенился. Читайте также: BMW M8 Gran Coupe уже встал на конвейер до официальной презентации Напомним, что Euro NCAP проводил с этой моделью авто два краш-теста на меньшей скорости – 64 километра в час. В результате модель получила максимальную оценку: защиту взрослых оценили в 93%, детей – в 86%, а пешеходов – в 71%. |
19-11-2019, 19:37
Джерело: carsguru.net
Переглядів: 1 229
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.