![]() Об этом глава люксового бренда Стефан Винкельман рассказал в интервью Bloomberg. При этом топ-менеджер признал, что выбить средства на подобный нишевый проект будет непросто. Во времена Veyron бренд Bugatti был убыточным: по некоторым данным, компания теряла 6,24 млн долларов на каждом проданном экземпляре. С появлением «Широна» Bugatti, по словам Винкельмана, начала зарабатывать «приличные деньги». Тем не менее, времена, когда марка оправдывала свое существование одними лишь инженерными достижениями, прошли: теперь ей нужно наращивать прибыль. Сейчас Bugatti собирает около 100 машин в год, каждую – по индивидуальному проекту. С выходом второй модели годовой объем производства вырастет до 600 с лишним единиц. Читайте также: Конкурент Tesla из Faraday Future получит невероятный салон (ФОТО) Предполагается, что это будет четырехместный электромобиль стоимостью от 500 тысяч до 1 миллиона евро. Ранее все тот же Винкельман обещал, что электрический Bugatti получит уникальный тип кузова и станет лучшим представителем своего класса. |
11-21-2019, 20:34
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 351
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.