![]() В новой генерации спортивные SUV сменили 5,5-литровый двигатель на 4,0-литровую турбовосьмерку, которая уже устанавливается на ряд других моделей бренда. Отдача силовых установок – та же, что и, например, у Mercedes-AMG E 63. Базовый GLE 63 развивает 571 л.с. и 750 Нм, а старший GLE 63 S – 612 л.с. и 850 Нм. Модель GLS 63 представлена только в 612-сильном исполнении, причем это стандартная, а не S-версия. Более мощный двигатель имеет активные опоры. Новшество же состоит в том, что уже знакомый V8 впервые стал частью умеренно-гибридной силовой установки со стартер-генератором EQ Boost, который кратковременно добавляет 22 л.с. и 250 Нм. Двигатель сочетается с девятиступенчатым автоматом и полным приводом с муфтой подключения передней оси. Все три модификации кроссоверов имеют блокировку заднего дифференциала с электронным управлением, пневмоподвеску AMG Ride Control+, по шесть режимов работы ездовой электроники (у старшего GLE предусмотрена еще одна, гоночная настройка). За доплату можно получить активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электромеханическими актуаторами, карбон-керамические тормоза. Mercedes-AMG GLE 63 развивает 100 км/ч за 4,0 секунды, GLE 63 S – за 3,8 секунды, а GLS 63 – за 4,2 секунды. С пакетом AMG Driver's максимальная скорость увеличивается с 250 до 280 км/ч. Читайте также: Mitsubishi начала продажи обновленного кроссовера Mitsubishi ASX Мировые продажи спортивных кроссоверов стартуют весной. |
11-23-2019, 15:47
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 1 218
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.