![]() Проект, получивший название NissanTREE, создан для наглядной демонстрации того, как электрокары рекуперируют энергию при замедлении и торможении. У «Лифа» имеются две системы рекуперации. Первая – это e-Pedal, то есть обычная педаль акселератора, которая при активации соответствующего режима позволяет не только ускорять, но и замедлять или полностью останавливать автомобиль. Высвобождаемая при замедлении кинетическая энергия преобразуется в электрическую и поступает обратно в батарею – на 40 или 62 киловатт-часа. Второй способ – это режим B-mode, в котором все происходит аналогичным образом, когда водитель использует обычную педаль тормоза. В «Ниссане» отметили, что при среднем годовом пробеге в 18 тысяч километров Leaf рекуперирует 744 киловатта энергии. Это пятая часть всего электричества, потребляемого за год средним европейским домохозяйством. Такого количества энергии хватит, чтобы в течение часа питать 266 рождественских елок с 700 лампами накаливания или 297 электродуховок для приготовления праздничного ужина. Читайте также: Линейка пикапов Great Wall Pao вызвала настоящий ажиотаж (ФОТО) Или же можно на пять часов обеспечить электричеством 10 783 дома с тысячей диодных светильников в каждом либо 744 телевизора для просмотра рождественских фильмов. |
10-12-2019, 15:47
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 543
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.