 Toyota сначала развернет свои передовые функции автономного вождения в коммерческих автомобилях, а затем установит их в своих легковых автомобилях.По словам руководителя научно-исследовательского института Toyota по перспективным разработкам (TRI-AD) Джеймса Каффнера, применение технологии автономного вождения для такси и пассажирских транспортных средств будет проще, поскольку они не требуют постоянного и прямого контроля со стороны человека. Японский автопроизводитель первоначально внедрит автономные технологии в автомобили, работающие в сфере услуг, мобильные магазины и даже амбулаторные передвижные центры, где операторы должны быть в состоянии контролировать время и место маневра, а также осуществлять контроль их обслуживания. «Для достижения „Уровня 4“ для личного автомобиля потребуется больше времени. „Уровень 4“ — это то, к чему мы стремимся, чтобы впервые появиться в сфере мобильности как услуги», — пояснил Каффнер, имея в виду уровень автоматизации, позволяющий автомобилям управлять собой в определенных условиях. А пока Toyota выпускает автономную модель уровня 2, способную самостоятельно передвигаться по шоссе. Компания явно заинтересована в более длительном и осторожном подходе к технологиям самостоятельного вождения и искусственному интеллекту, в отличие от некоторых конкурентов, которые уже продают автомобили, способные самостоятельно управлять автомобилем на шоссе — например, Tesla. Читайте также: Шесть степеней свободы: что обозначает каждый уровень системы автопилота Конечно, исключительно тот факт, что транспортное средство способно что-то делать самостоятельно, не обязательно означает, что оно должно. Показательный пример — многочисленные несчастные случаи (некоторые из которых с летальным исходом), которые показали, насколько сложна ситуация. |
20-12-2019, 04:02
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 299
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.