![]() Современный автомобиль построила мастерская из Германии - Arthur Bechtel Classic Motors, и внешне седан идентичен легендарной модели 1971 года. За основу копии седана взяли Mercedes-Benz 300 SEL 1969 года. Немецкие мастера заменили автоматическую трансмиссию на 6-ступенчатую МКПП, убрали бамперы, увеличили колею, занизили подвеску, установили расширители на крыльях и дополнительную светотехнику. Внутри салона появились спортивные кресла с четырёхточечными ремнями безопасности вместо штатных сидений, а кузов усилили специальным каркасом безопасности. В отличие от настоящего 426-сильного Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG с 6,8-литровым мотором, гоночной топливной системой и модернизированным зажиганием, реплика получила стандартный 6,3-литровым атмосферный двигатель V8 M100 мощностью 250 л.с. Кроме того, современная копия отличается более «гражданским» интерьером. Оригинального седана Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG нет даже в заводской коллекции Mercedes-Benz: экземпляр модели экипажа-победителя суточного марафона 1971 года не сохранился, а единственный из пяти построенных и доживших до наших дней автомобиль хранится в музее Mobilia Auto Kyla в Финляндии. С момента постройки, копия проехала менее 800 километров. Первым собственником эксклюзивного седана стал южнокорейский предприниматель Джеймс Гу Ким. Читайте также: Новая Kia Optima не появится в Европе Торги RM Sotheby’s состоятся 5 февраля следующего года. Аукционный дом воздержался от прогнозов возможной цены лота. |
29-12-2019, 10:56
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 1 377
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.