 Компания Mazda утверждает, что электромобили хуже для планеты, чем автомашины с дизельными двигателями.На кроссовер Mazda MX-30 не случайно установлена скромная батарея на 35,5 кВт-ч. По версии Кристиана Шульце, руководителя европейского подразделения японской марки по исследованиям, это сделано с оглядкой на экологию планеты. «Согласно оценке компании, батареи электромобилей, рассчитанных на поездки на дальние расстояния, будут на практике сильнее вредить окружающей среде, чем дизельные машины», — сообщил в одном из интервью Шульце, ссылаясь на расчёты компании Mazda по долгосрочным выбросам CO2. Дело в том, что относительно компактный размер батареи — это результат ответственного подхода японского автопроизводителя, благодаря которому можно обеспечить такой же объём выброса CO2 (включая производство и потребление энергии), который был бы сопоставим с выбросами во время производства дизельного хэтчбека Mazda 3. Согласно подсчетам исследователей, аккумулятор на 95 кВт-ч (аналогам Tesla Model S и X) потребует большего количества выбросов на всех стадиях работы, включая производство, утилизацию и поездки на дальние расстояния. И ситуация усугубится, когда автовладелец заменит батарею примерно через 100 тысяч миль. Читайте также: Прошлое и настоящее дизельных двигателей Mazda основывается на средних показателях европейской генерации электроэнергии 2016 года. Углеродный след будет значительно ниже, если он использует авто в районе, работающем на энергии с нулевым уровнем выбросов или если Mazda будет производить аккумуляторы на «зеленых» заводах. Но несмотря на это, Mazda продолжает разрабатывать автомобили, опираясь на настоящее, а не на будущее, и по итогу может «опоздать» на рынок электрокаров с большим запасом хода. |
12-31-2019, 08:06
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 1 875
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.