 У дешевого компактвэна Renault Triber появится версия с роботизированной трансмиссией AMT. С помощью которой марка рассчитывает еще больше «подогреть» интерес покупателей к этой модели, которая и так пользуется отличным спросом. Трехрядный компактвн базируется на новой платформе CMF-A plus. Это модернизированная версия CMF-A, которую получает другой французский «бюджетник» - хэтчбек Kwid. Внешность Triber оформлена в фирменной стилистике марки.  Так, компактвэн получает эффектную радиаторную решетку, оригинальные ДХО, внедорожный пластиковый обвес, рельефные колесные арки и накладки а бамперы серебристого оттенка. Авто рассчитано на семь мест, а его длина достигает 3 990 мм при колесной базе 2 636 мм. Если сложить третий ряд кресел, что можно нарастить объем багажника до 625 литров. С таким показателем Triber может похвастаться самым большим багажником в классе.  Читайте также: Обновленный Hyundai Elantra тестируют в зимних условиях  Мотор здесь один – литровый 72-сильный «атмосферник», работающий в тандеме с 5МКПП, а теперь еще и с «роботом» АМТ на пять ступеней. Привод – безальтернативный передний. |
02-5-2020, 16:44
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 393
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.