|
У моделей семейства изменился дизайн и появилось новое оснащение. Фейслифтинг вышел не слишком заметным, в то время как в салоне появились новая информационно-развлекательная система с 9,3-дюймовым сенсорным экраном, дебютировавшая ранее на новой Clio, и 10,25-дюймовая виртуальная приборная панель. В моторную гамму, помимо бензиновых и дизельных агрегатов мощностью от 95 до 160 л.с., теперь входит установка E-TECH Plug-in с возможностью зарядки от сети. Она включает 1,6-литровый бензиновый ДВС, два электромотора и блок аккумуляторов емкостью в 9,8 киловатт-часа – все как у нового поколения европейского Captur. На одном заряде можно проехать 50 километров. Кроме того, хот-хетч Megane R.S. сравнялся в отдаче с Megane R.S. Trophy – 1,8-литровая турбочетверка в обоих случаях выдает 300 л.с. и 400 либо 420 Нм – в зависимости от того, сочетается двигатель с механикой или роботом. Читайте также: Honda готовит к выпуску новые водородные автомобили На рынок Европы рестайлинговое семейство выйдет летом. |
5-02-2020, 19:37
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 741
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
