 Solaris выдержал боковой удар лучше 20-летнего Toyota Mark II.Боковой удар на скорости – худший из гипотетических сценариев, который только можно себе вообразить. От серьезных травм или даже от смерти в таком случае человека, находящегося в салоне неуправляемо несущегося навстречу препятствию автомобиля, защищают не более десятка-двух сантиметров жестяно-пластиковых дверей, усилители в дверях (если повезет), да конструкции порога и верхней части ребра крыши. Поэтому нет ничего удивительного в том, как выглядели еще 15-20 лет назад автомобили, повстречавшиеся со столбом или деревом в боковом полете. Их действительно буквально наматывало на столб. При этом ни о какой скорости в 100 и выше км/ч в таких ДТП не идет. Достаточно было 50-60 км/ч – и капот мог встретиться с багажником. На скоростях соударения более 100 км/ч автомобиль, как правило, просто разрывало напополам. Один из автоблогеров, не так давно начал новую мини-рубрику на своем YouTube-канале, смысл ее заключается вкратце в следующем: провести свой собственный краш-тест того автомобиля, который интересен Академику и его команде. Сделать и посмотреть, что будет. Итак, первой жертвой жесткой проверки стала Toyota Mark II. Старый, но такой любимый молодежью ветеран боевых дрифт-заездов. Боковой удар на скорости менее чем 60 км/ч прошел... просто прошел по плану, ну а на результат вы можете посмотреть в ролике Константина. Как всегда, искрометный юмор, аллегории и просто качественный, годный контент. Читайте также: Удешевленный седан Hyundai Solaris вышел за пределы Китая (ФОТО) Но самое интересное не в этом, а в сравнении. AcademeG и его команда решили проверить, что получится при практически идентичных условиях и скорости удара с бюджетным Hyundai Solaris 5-6 лет отроду. Кто кого сделает? Легенда из Японии или современность в недорогом варианте из Кореи? |
6-02-2020, 00:10
Джерело: 1gai.ru
Переглядів: 941
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.