![]() Прототип новинки не получил какого-либо камуфляжа. По сравнению с обычной версией SUV от американское бренда, ST-версия модели имеет другой передний бампер с большим воздухозаборником в центре и тонким сплиттером. Видны точки крепления для расширенных крыльев, но кажется, что они по какой-то причине остались не закреплёнными. Машина получила колесные диски с довольно странным, асимметричным дизайном. Сзади есть большой спойлер на крыше. Есть также и новая нижняя облицовка бампера, которая освобождает место для двух круглых патрубков выхлопной системы. По сообщениям инсайдеров, предстоящий Puma ST получит ту же силовую установку, что и европейская версия высокопроизводительного малыша Fiesta ST. Речь идет о 1,5-литровом турбированом трехцилиндровом двигателе мощностью 198 лошадиных сил (290 Нм). В качестве трансмиссии будет предложена шести-ступенчатая механическая коробка передач, которая будет направлять крутящий момент к передним колесам. Fiesta ST разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунд, а в случае с более тяжелой моделью Puma, этот показатель будет несколько выше. Читайте также: Tesla собрала более полумиллиона предзаказов на электропикап Cybertruck Судя по тому, что на последних двух-трех замеченных прототипах американской кроссоверной новинки не было камуфляжа, можно предположить, что дебют Ford Puma ST состоится уже совсем скоро, а его продажи могут начаться до конца этого года. |
20-02-2020, 18:39
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 547
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.