 Это финальный тизер спортивной модели, которая впервые обзавелась электроприводом.Строго говоря, все характеристики этой «Октавии» мы выяснили еще прошлой осенью на премьере базовой модели, хотя тогда и не было известно, что новая топовая модификация будет продаваться под двойным шильдиком RS iV. И уже тем более в чешском плагин-гибриде нет никакой тайны теперь, когда полностью рассекречены его немецкий и испанский кузены – Volkswagen Golf GTE и Cupra Leon PHEV. Тем не менее, Skoda не отказала себе в удовольствии выпустить еще одну, заключительную дразнилку до полноценного онлайн-дебюта, который будет предварять публичную премьеру на выставке в Женеве. В ролике показаны отдельные элементы экстерьера и интерьера лифтбэка и универсала Skoda Octavia RS iV: спортивный обвес с черными акцентами, легкосплавные диски и салон того же цвета, спортивные руль, кресла и педали, а еще – зарядный порт. Силовая установка новинки состоит из 1,4-литрового бензинового двигателя и электромотора, которые вместе развивают 245 л.с. и 400 Нм. Средний уровень выброса CO2 составит около 30 кг/км. Полного заряда батареи емкостью в 13 киловатт-часов должно хватать на 55 км пути по циклу испытаний WLTP – это на 5 км меньше, чем у более легких «Гольфа» и «Леона». Все три гибридных хот-хэтча имеют безальтернативный шестиступенчатый робот. Читайте также: Новые Skoda Octavia RS и Octavia Scout раскрыты до премьеры Одновременно с Octavia RS iV дебютирует «незаряженная» Octavia iV, у которой похожая силовая установка настроена на 204 л.с. и 350 Нм – как у VW Golf eHybrid. Компанию им составит кроссовер Kamiq Scoutline, с которым мы уже знакомы заочно. |
27-02-2020, 23:03
Джерело: motor1.com
Переглядів: 1 377
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.