 Концепция Goodyear ReCharge регенерирует резину, которая истирается в течение всего срока службы. Новинка является своего рода прикосновением к расточительности, связанной с миллиардом покрышек, которые выбрасываются каждый год. Среднестатистическая автомобильная шина только на 19% состоит из натурального каучука и почти четверть каждой шины — это синтетический каучук, то есть пластик. По мере того как шины откатывают многокилометровые пробеги, они истираются, выбрасывая небольшие кусочки синтетического каучука, которые затем смываются с дорог и попадают в ручьи, в конечном итоге — в океан. Это специальная шина, выдавливающая «биоразлагаемый состав протектора», который постоянно регенерирует поверхность протектора. Внутри шины находится небольшая капсула жидкой смеси протектора, которая подается через специальные трубки на поверхность протектора и затвердевает под воздействием воздуха.  Помимо того, что это биоразлагаемое вещество, оно, очевидно, использует материал, «вдохновленный одним из самых жестких природных материалов в мире: паутиной паука-шелкопряда». Преимущество таких покрышек, прежде всего, в невозможности проколов, потому что, по крайней мере, в концепции Goodyear, ReCharge будет не пневматической, а скорее самонесущей конструкцией, а также в ее экологичности. Читайте также: Автосалон в Нью-Йорке перенесен на август Вместо замены изношенной шины автовладельцу достаточно будет заменить контейнер в центре шины на новый, с новым запасом жидкой смеси протектора. Для зимних шин используется зимний контейнер, для летней — летний. |
03-11-2020, 20:32
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 1 139
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.