 Версия Mercedes-AMG GT с индексом 73 проходит испытания в Швеции, и, похоже, уже готова к дебюту.Застигнутый во время испытаний холодом и снегом Mercedes-AMG GT 73 носил на себе кузов, очень напоминающий потенциально серийный вариант. Если это действительно так, то внешность четырехдверного купе от смены индексов практически не поменяется: GT 73 определенно одет в тот же аэродинамический костюм, что используется на младших GT 63 и GT 63 S. Но, надо заметить, за одним исключением. Для будущей новинки разработали оригинальный задний бампер, и именно он и выдал суть силовой установки спорткара: в заднем бампере спрятан порт зарядки. Практически не осталось сомнений в том, что самый мощный четырехдверный Mercedes-Benz окажется гибридом. Индекс 73 можно считать отсылкой к знаменитому 7,3-литровому V12, который некогда устанавливался на хардкорный SL 73 AMG и использовался для своих суперкаров фирмой Pagani. Однако сейчас цифры в индексах «Мерседесов» - это всего лишь цифры. Соответственно, новинка сохранит семейный V8 объемом 4,0 л, но, как уже говорилось, получит еще и некий электрический довесок.    На прочих GT этот мотор способен развивать до 630 л.с. По предварительным данным, новинку снабдят одним электромотором, встроенным в девятиступенчатую коробку передач, благодаря которому мощность силовой установки способна будет достичь 800 л.с. На ускорение до 100 км/ч, таким образом, седану потребуется лишь 2,5 секунды – на уровне видных представителей жанра суперкаров. Ближайший конкурент – Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – тратит на то же самое 3,2 секунды. Читайте также: Mercedes CW 311: модель со звездой, о которой ничего не знал даже Мерседес (ФОТО) Ожидается, что Mercedes-AMG GT 73 будет так или иначе рассекречен уже в нынешнем году, а поставки первым покупателям стартуют в начале 2021-го. |
03-18-2020, 05:12
Джерело: motor1.com
Переглядів: 1 837
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.