 BMW, бренд, возможно, наиболее известный своими лучшими в мире спортивными седанами, испытывает что-то вроде культурного сдвига на современном рынке. Внедорожники, такие как X3, X5 и X6, быстро становятся почти такими же популярными, как седаны BMW. Но это не означает, что бренд отказывается от сегмента, развитие которого он определил. Об этом рассказал в своем интервью главный дизайнер марки Домагой Дюкек. Дюкек, говоря о будущем бренда, сравнил кроссоверы BMW (которые он называет «Sports Activity Vehicles») с «повседневной архитектурой», а его седаны больше похожи на «элегантную архитектуру». Топ-менеджер отмечает, что клиенты в Китае и других частях мира предпочитают больше «элегантную архитектуру», избегая автомобилей в американском стиле. К тому же, многие покупатели в этих регионах предпочитают седаны, в которых пространство разделено на секции для двигателя, пассажиров и груза. С другой стороны, американские и европейские клиенты ценят гибкость и универсальность, которую обеспечивает внедорожник с открытой концепцией. При этом, несмотря на то, что компания по-прежнему вкладывает средства в производство четырехдверных седанов, Дюкек признал, что для сохранения актуальности нужно будет изменить стилистику кузова. В своем разговоре с Autoblog дизайнер сказал, что китайская клиентура BMW требует более изящного стиля, что могло бы стать одним из объяснений плавных оконных проемов бренда и более крутого заднего стекла в последнее время. Читайте также: Новый Toyota Harrier сменит платформу Новую конструкцию уже получили последние BMW 2-Series Gran Coupe и 4-Series Gran Coupe (который имеет хэтчбек). Мы ожидаем аналогичных элементов дизайна от будущих четырехдверных седанов BMW. |
8-04-2020, 15:44
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 328
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.