 Генеральный директор Адриан Холлмарк признал, что гоночные программы Bentley с Continental GT3 не могут быть устойчивыми, если бренд стремится достичь своих экологических амбиций.Британская фирма запустила программу гонок на выносливость с первым Continental GT3 в 2013 году, и в 2018 году эта машина была заменена версией нового поколения. Проект включал рабочую команду под управлением M-Sport, которая выиграла Bathurst ранее в этом году и будет участвовать в Intercontinental GT Challenge. Фирма также поддерживает ряд команд клиентов на различных национальных и международных чемпионатах GT. В то время как последний Continental GT3 был выпущен только вместе с последним дорожным автомобилем Continental GT в 2018 году, Холлмарк намекнул, что проект не станет частью долгосрочных планов Bentley. Новые цели бренда с большей вероятностью будут сосредоточены на электрическом автоспорте. Volkswagen, материнская компания Bentley, расширила все свои программы автоспорта, не связанные с EV, и сосредоточила свои усилия на автомобиле R Hillclimb. Тем временем сестринские бренды Audi и Porsche управляют рабочими командами в Формуле E. «Однако мы стремимся изучать гонки на выносливость, основанные исключительно на электричестве, особенно если они действительно связаны с расширением возможностей управления энергией батареи. Читайте также: Редкую «тройку» BMW из 1980-х выставили на продажу. Машина почти не ездила Гонки продолжительностью не менее 1,5 часов, но в идеале до четырех - даже если это было два часа, затем зарядка, затем еще две - мы хотели бы стать частью этого», - сказал гендиректор Bentley. |
14-04-2020, 16:42
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 296
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.