 Самую мощную и быструю модификацию Ford Focus — Focus RS — обычно представляют через несколько лет после дебюта стандартной модели. Актуальный Focus был представлен в 2018 году, а в 2020 все еще нет Focus RS. Теперь же само появление такой версии поставлено под вопрос, виной всему – борьба за экологию и тотальная экономия. Французское издание Caradisiac пишет, что отказ от Focus RS нового поколения является попыткой снизить расходы компании. Не в последнюю очередь это связано с ужесточающимися экологическими стандартами в Европе, при которых производитель будет обязан делать дополнительные выплаты, если средние выбросы CO2 по всем выпущенным автомобилям не укладываются в нормы. Проблемой является и тот факт, что в компании установили очень высокую планку для Focus RS. Во втором поколении отдача модели составляла 305 л.с., а в третьем — все 350 л.с. Чтобы сохранить прогресс, производителю необходимо повысить мощность нового поколения Focus RS до 400 л.с. В этом случае даже установка гибридной силовой установки и электрического полного привода, не помогла бы соблюсти новые экологические требования. Бизнес-стратегия европейского подразделения Ford была утверждена летом прошлого года. В планах компании сократить количество производственных заводов с 24 до 18 до конца 2020 года. Читайте также: В Англии отыскали старую Lada Riva Estate, которая простояла в гараже 20 лет Кроме того, концерн решил избавится от некоторых не слишком популярных моделей, в число последних попал и Focus RS. |
04-17-2020, 20:04
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 370
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.