![]() В прошлом году китайский бренд, который работает только на внутреннем авторынке, смог продать 20 946 кроссоверов. За пределами Поднебесной автопроизводитель прославился своей пиар-компанией электрического гиперкара ЕР9, который установил рекорд Нюрбургринга. Автомобиль не раз мелькал в популярных телевизионных шоу и денег на это было отдано не мало, но прибыли от гиперкара совершенно не было. Осенью прошлого года на фоне слабых продаж на Нью-Йоркской бирже рухнула до 1,32 доллара. В связи с чем, компания столкнулась с кризисом ликвидности и инвесторы начали говорить о скором банкротстве. В феврале этого года компания смогла заключить с муниципалитетом Хэфэй рамочное соглашение, которое предусматривает вливание в развитие компании 10 млрд юаней, это примерно 1,41 млрд долларов. Теперь же компания получила 7 млрд юаней от группы подконтрольных китайскому правительству инвесторов в обмен на 24% доли в Nio. Читайте также: Конкурент Q5, X3 и GLC от Genesis: названа дата премьеры Сейчас компания имеет средства для продолжения своей работы, однако пока автопроизводитель не сообщил на что конкретно собирается их потратить. |
30-04-2020, 18:39
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 209
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.