 Подразделение BMW M в последнее время активно развивается, и, несмотря на то, что пандемия коронавируса значительно замедлила выполнение многих планов автопроизводителей во всем мире, нельзя отрицать, что "заряженная" линейка немецкого производителя за пять лет значительно выросла.В ходе интервью изданию Whichcar.com.au Маркус Флэш, генеральным директором BMW M, рассказал о планах на будущее и проблемах, с которыми сталкивается его подразделение. Поскольку почти половина всех автомобилей BMW проданы с эмблемой М, ходят разговоры о том, что шильдик «М» начинает терять доверие потребителей, однако топ-менеджер отметил, что «М никогда не был конкурирующим брендом для BMW. М - это многократное увеличение того, чего добился BMW с точки зрения удовольствия от вождения. M дополняет BMW, и так и останется в будущем». За пять лет продажи марки М выросли более чем на 200%, и, хотя продажи лучше, чем когда-либо, все еще остается вопрос о том, может ли стремление потребителей к более быстрым автомобилям подорвать усилия BMW в области электрификации. Флэш говорит, что это все сбалансированность портфеля и что автомобили M максимально эффективны.  «Мощность ничто без контроля, верно? И если нет чего-то слишком мощного, это просто вопрос, как вы настраиваетесь и настраиваете автомобиль, и как вы делаете это доступным», - объяснил Флэш. «Если бы 10, 15 лет назад появились машины с 625 л.с. мощности в салоне, вероятно, клиенты испугались бы. Читайте также: 4 мая 2020 года Yamaha заводит двигатели на своем итальянском предприятии Теперь я могу дать М5 эти 625 лошадиных сил и ездить только к маме зимой, и все будет в порядке. Не ожидайте ограничения мощности». |
4-05-2020, 12:55
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 363
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.