 Китайская компания BYD в основном известна в Европе по автобусам с электрическим приводом, но марка готова сделать свой первый шаг на европейском рынке легковых автомобилей.BYD запомнился простейшими хэтчбеками Flyer и копиями старой Toyota Corolla. Но спустя некоторое время компания стала одним из крупнейших в мире производителей электромобилей, в производственной программе которого есть не только разные легковые автомобили, но также грузовики и автобусы. В течение многих лет BYD был крупным игроком на автомобильном рынке в своей родной стране КНР, но экспансия на европейский рынок еще впереди. Ожидание будет вознаграждено в этом году, когда в Норвегии начнутся поставки полностью электрического Tang EV600. Почему именнно в Норвегии? В этой стране электрические транспортные средства больше воспринимаются, чем где-либо еще на европейском континенте. Tang очень многообещающий электрокар: компактный среднеразмерный внедорожник уже много лет является одним из самых успешных электромобилей на рынке Китая, и даже несколько лет ему удавалось лидировать. Серийная версия обновленного в прошлом году Tang изначально будет доступна для европейского рынка только в качестве варианта 600D, который представляет собой версию с двумя электродвигателями и полным приводом. В этой версии Tang рассчитан на мощность 490 л.с., имеет аккумуляторную батарею на 82,8 кВт-ч и должен проехать 520 км на полной зарядке в соответствии с циклом NEDC. От 30 до 80% модель должна зарядиться за полчаса. Что касается динамики, Tang также быстр, как многие электромобили: с 0 до 100 км/ч он способен разогнаться за 4,4 секунды. Читайте также: Новый кроссовер BYD Tang: 4,5 секунды до «сотни» (ФОТО) Пока неизвестно, сколько будет стоить Tang EV600 в Европе, но, несомненно, мы узнаем больше, когда он дебютирует в Норвегии в конце этого года. |
05-6-2020, 06:02
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 378
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.