![]() В связи с этим они создали искусственный помет, состоящий из фосфорной кислоты, мыльного моющего средства и синтетической пыльцы. Для испытания его подвергают нагреву до температуры 60-80 градусов Цельсия и наносят на кузов. После этого проводятся испытания различных составов красок и лака. Специалисты следят за тем, чтобы покрытие содержало в себе вещества, стойкие к различным загрязнениям, в том числе с активными химическими компонентами. «Поскольку сейчас многие люди находятся на изоляции, а их автомобили припаркованы возле дома, на них скапливается больше птичьих следов, чем обычно. Целесообразно удалить их как можно скорее, но наши клиенты могут по крайней мере утешиться работой, которую мы выполняем, чтобы повысить защитные свойства краски», — рассказал главный инженер по окраске Ford в Европе Андре Тьериг. Но и этими тестами не ограничивается испытание стойкости краски. Так, Ford воздействует на окрашенный кузов тяжелыми погодными условиями, высокой влажностью, солями и топливом. Читайте также: Новый KIA Sorento получит передовую систему мониторинга слепых зон Есть даже тест на облучение ультрафиолетовым светом в течение 6000 часов в лаборатории, который имитирует воздействие солнца на краску в самом ярком месте на планете. |
05-9-2020, 08:32
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 1 028
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.