 Журналистам из Autocar удалось протестировать прототип нового Volkswagen Golf GTI. Они выяснили, что новинка будет базироваться на той же модульной платформе MQB, что и хетчбэк предыдущего поколения. При этом шасси несколько модернизировали. Обновлённый Volkswagen Golf GTI получит заниженную на 15 мм подвеску и алюминиевый подрамник вместо стального. Также в оснащении автомобиля будет находиться передний привод, то есть его соперниками станут такие модели, как Renault Mégane RS, Ford Focus ST и Honda Civic Type R.  Одним из главных новшеств «заряженного» Golf GTI станет система VDM (Vehicle Dynamics Manager), способная централизованно контролировать деятельность коробки передач, усилителя руля, электронной блокировкой дифференциала XDS, дроссельной заслонки и опциональных адаптивных амортизаторов DCC.  Также автомобилю будут доступны четыре режима езды: Comfort, Eco, Sport и персонализированный Individual.  В оснащении нового Volkswagen Golf GTI будет находиться 2,0-литровый 4-цилиндровый турбо-агрегат EA888, который выдаёт 245 л.с. и 370 Нм крутящего момента. В паре с мотором будет работать 6-скоростная МКПП либо 7-ступенчатый преселективный «робот». Читайте также: GM разрабатывает новый мотор 6.2L V8 с наддувом для своих грузовиков и внедорожников Первую «сотню» такой хетчбэк сможет набрать за 6,2 секунды, а его максимальная скорость будет достигать 250 км/час. На европейском рынке новинка появится этой осенью. |
13-05-2020, 20:31
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 222
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.