 Европейская организация Euro NCAP в среду, 20 апреля, назвала новые правила проведения краш-тестов, меняющиеся каждые 2 года.Так, нововведения затронули некоторые виды тестов, а ещё проверку современных систем. Основным изменением стало внедрение нового фронтального краш-теста с движущимся барьером, который имитирует лобовое столкновение со встречной машиной. Данный тест придёт на замену удару с неподвижным препятствием, используемым организацией последние 23 года. Благодаря новой методике получится намного эффективнее определять влияние разрушений передней структуры авто на степень травм, которые получают пассажиры. В данном испытании применят «самый технологичный в мире» манекен под наименованием THOR, который имитирует мужчину среднего телосложения. Помимо этого Euro NCAP внесёт корректировки в боковые краш-тесты – сейчас авто будут получать удары с обеих сторон для проверки эффективности боковых подушек безопасности и оценки повреждений, которые пассажиры могут нанести друг другу. Организация, в частности, станет проверять эффективность систем автоматического экстренного торможения при проезде перекрёстков, а ещё испытывать функции контроля над состоянием водителя. Читайте также: Новый Nissan Frontier прибавил в цене и получил Наконец, Euro NCAP начнёт обращать внимания на аспекты, важные при спасении людей уже после ДТП. Речь идёт, к примеру, о системах экстренного вызова спасательных служб. |
05-21-2020, 08:52
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 439
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.