 Маленький спорткар готовится к смене поколений.BMW продолжает испытания новой двухдверной модели второй серии. Несмотря на наличие уже двух переднеприводных «однофамильцев» с тем же числовым индексом – компактвэна и седана – купе и во второй генерации сохранит заднеприводную архитектуру. Это будет разновидность платформы CLAR, лежащей в основе всех старших BMW – легковых и вседорожных – от 3-й серии и X3 и выше. По предварительным данным, обычная «двойка» получит два бензиновых мотора – двухлитровую «турбочетверку» и трехлитровую рядную «турбошестерку». И похоже, на этот раз нашим шпионам удалось сфотографировать прототипы обеих модификаций: с одним круглым и парой трапециевидных выхлопных патрубков. Что интересно, на некоторых снимках в компании с маленьким купе BMW можно рассмотреть Toyota Supra. При этом возрожденный японский спорткар также построен на архитектуре CLAR, так что у баварцев могут быть самые разные причины для того, чтобы задействовать эту модель на тестах собственной двухдверки.      Мировая премьера нового BMW 2-й серии должна состояться в 2021 году. Производство купе наладят на новом заводе в Мексике. Чуть позже смену поколений переживет и полноценный спорткар M2. Считается, что, подобно новым M3 и M4, он позаимствует «турбошестерку» у дуэта кроссоверов X3 M и X4 M, однако в данном случае она будет дефорсирована. При этом ближе к середине жизненного цикла модели могут снова выпустить хардкорную M2 CS, уравняв ее в мощности с M4 Competition. |
18-07-2020, 03:06
Джерело: motor1.com
Переглядів: 360
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.