 Дебютной моделью концерна Hyundai, которая приобрела разновидность коробки передач iMT, оказался паркетник Venue, предназначенный для рынка Индии.В случае, если концерн Kia приступит к установке на вариациях Ceed и Rio для Европы коробку передач iMT, предполагающая отсутствие «механики», то концерн Hyundai стал оснащать свои иномарки версией iMT, у которой отсутствует педаль сцепления. В первую очередь новую технологию приобретет паркетник Hyundai Venue, реализуемый в автосалонах Индии. Принцип работы iMT у Hyundai Venue заключается в том, чтобы в конструкцию переключения трансмиссии шестискоростной «механики» поставили датчик, следящий за эксплутатацией рычага и выдающий команду гидравлическому актуатору на смыкание и размыкание дисков сцепления. Соответственно, с такой технологией переключать передачи потребуется водителя самостоятельно, но при этом сцепление на сто процентов автоматизировано. Такая коробка передач идёт исключительно в тандеме с самым производительным мотором у паркетника Hyundai Venue. Имеется в виду однолитровый бензиновый агрегат Turbo GDi, который генерирует 120 «лошадей». Также этот мотор можно укомплектовать стандартной механической коробкой передач и роботизированной трансмиссией DCT с двумя сцеплениями. Читайте также: Составлен ТОП-3 причин поломки механической коробки передач Доплата за новую iMT составляет буквально 270 долларов, если сравнивать со стандартной «механикой». Скорее всего, что обновленная трансмиссия iMT позже начнет устанавливаться и на других моделях от бренда Hyundai. |
25-07-2020, 08:10
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 1 493
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.