![]() Новый кросс был проверен на прочность не только в черте города, но и на грунтовке, что помогло оценить модель в различных дорожных условиях. Тестировщик отметил, что по итогам обновления авто приобрело более современный внешний вид, рестайлинговый электронный усилитель рулевого колеса и новые моторы. Именно турбированный агрегат с рабочим объемом на 1,3 литра мощностью на 150 «лошадей» вызывает повышенный интерес. Вместе с ним трудится вариаторная трансмиссия Jatco. Примечательно, что обновленный кросс хорошо отзывается на нажатие педали газа, а до ста километров в час автомобиль разгоняется за 10 секунд. Вариаторная коробка передач прекрасно имитирует работу автоматической коробки передач и во время разгона может удержать обороты мотора в определенном коридоре. Разгоняется кросс легко и прекрасно справится с преодолением дальних расстояний. Читайте также: Renault Kaptur будет обновляться «по воздуху» В качестве минусов блогер назвал электронный усилитель рулевого колеса, созданный для более спокойной эксплуатации. Плюсом усилителя можно назвать легкость, но при активной эксплуатации руля нередко кросс утрачивает связь с колесами. |
07-28-2020, 22:09
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 1 275
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.