 Многое изменилось с тех пор, как Volkswagen представил свой амбициозный план по обновлению своей линейки гибридных и полностью электрических автомобилей. Компания надеется добавить к 2029 году 75 чисто электрических моделей, многие из которых будут работать на платформе MEB. Однако в планы немецкого концерна вносят коррективы новые игроки и потенциальные конкуренты, которые изменили ситуацию. В интервью Autoblog Томас Ульбрих, член совета директоров VW по вопросам электромобильности, рассказал, что будет дальше с электромобилями марки. Ульбрих вспомнил в интервью про новый Rivian, говоря, что усилия компании по созданию полностью электрического пикапа заинтересовали VW. «Шаг за шагом наше расследование и исследования заставляют нас думать, что это становится более возможным», — сказал он изданию. Самая очевидная возможность для автопроизводителя создать электрический пикап — это Amarok, о котором упоминает Ульбрих. Однако будущее Amarok находится в руках Ford. Напомним, ранее две компании подписали соглашение о партнерстве, о котором впервые было объявлено в 2019 году. Согласно ему Ford поставил VW пикап, который станет вторым поколением Amarok. Слухов о полностью электрическом Ranger следующего поколения нет; тем не менее, возможно появление подключаемого гибрида, который согласуется с планом Группы по предложению 60 гибридов вместе со своими электромобилями. Другие планы относительно платформы включают автомобили, которые будут располагаться в модельном ряду под новым ID.3, в настоящее время это самый маленький автомобиль на базе MEB. Читайте также: Авторынок Германии начинает восстанавливаться после коронавируса Ульбрих сказал Autoblog, что компания планирует представить первый из этих компактных ситикаров в 2023 или 2024 году. Похоже, это подтверждает слух о том, что компания запустит в 2025 году модель под названием ID.1. |
08-6-2020, 10:01
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 253
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.