![]() Для Bugatti модель Divo — это больше, чем просто еще один гиперкар. Он открывает новую веху в истории марки. «Divo открывает новую эру Bugatti — эру современного кузовостроения», — сказал президент компании Стефан Винкельманн, назвав автомобиль «шедевром автомобильного мастерства с особой индивидуальностью». Эта новая эра позволяет Bugatti изменять и настраивать базовую технологию автомобиля, что и позволило превратить Chiron в Divo. Ограничение максимальной скорости Divo до 380 км/ч дало Bugatti свободу в разработке. Винкельманн назвал Divo «визуально и технически независимой моделью». Достаточно взглянуть на автомобиль, чтобы убедиться в этом лично. Профиль стал тоньше, что делает его более «плоским» и спортивным, чем Chiron. Впереди воздухозаборники на капоте улучшают аэродинамику, снижая сопротивления воздуха, а новый спойлер создает большую прижимную силу. Часть воздуха направляется в передние воздухозаборники, а также помогает охлаждать тормоза. Задняя часть отличается уникальным дизайном трехмерных задних фонарей с 44 светящимися точками, образующими причудливую графику задних фонарей. Они потрясающе дополняют узкие светодиодные фары спереди. Воздуховод NACA на крыше помогает подавать воздух 8,0-литровому двигателю Divo W16, который выдает 1500 л.с. мощности. Ребро, выходящее из воздухозаборника, помогает направлять воздух через широкое крыло, которое находится над выступающим диффузором и наконечниками выхлопных труб, напечатанными на 3D-принтере. Читайте также: Авторынок Германии начинает восстанавливаться после коронавируса Bugatti планирует построить всего 40 экземпляров гиперкара Divo стоимостью не менее 5 млн евро каждый. Однако компания уже продала все 40 экземпляров. |
08-6-2020, 10:57
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 634
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.