 Американская компания может признать смелый пикап немного не подходящим для глобального рынка. Электрическая эра для Tesla Cybertruck на мировой арене может не состояться в том случае, если продажи анонсированной версии будут идти не лучшим образом.Громкая премьера Tesla Cybertruck в 2019 году произвела фуррор в прошлом году, ведь на сцену выехал проект именно Илона Маска, его авторское детище без участия сторонних дизайнеров. Эта модель буквально чертилась лишь карандашом и линейкой. Tesla Cybertruck не намеревались сделать идентичным Ford F-Series, Ram Pickup и Chevrolet Silverado. После премьеры стали известны подробности серийного варианта: уменьшенные габариты, подоконная линия приблизится к горизонтальной. Кабина сообщена с кузовом, а несущую конструкцию в компании Tesla прозвали экзоскелетом. Отсутствует рама, а наружные панели изготовлены из сверхпрочной стали. Необходимость выпустить младшего брата Cybertruck обусловлена еще и европейской публикой. Местная аудитория не готова воспринять такой автомобиль из-за несоответствия нормам безопасности и действующему законодательству. Та сама безопасность представлена жесткими стальными пластинами, которые не подвержены деформации при ударе. Это уже создает непосредственную опасность. Модель не оснащена дворниками, как и традиционными зеркалами заднего вида. Зеркала здесь заменены мини-камерами в фендерах вокруг колесных арок. Сам разработчик в лице Илона Маска уверяет: смелый дизайн пикапа объясняется недостаточной исследовательностью рынка. Создать крутой электрокар в стиле футуристичного боевого танка удалось, но практичность такого решения находится под сомнением. Читайте также: Вице-президент Ford предложил Tesla честный поединок между F-150 и Cybertruck Кстати, на Cybertruck уже в первые двое суток после премьеры поступило свыше 150 тысяч предзаказов. |
08-7-2020, 23:05
Джерело: carsuv.ru
Переглядів: 287
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.