![]() Такой внедорожник выпускается там же, где собирают и его остальные модификации, — на заводе Magna-Steyr в Граце, Австрия, но продавать новинку будут только в Китае. Удешевленный G-Class получил 2,0-литровый турбомотор модели M274 DE20LA, который выдает 258 л.с. и 370 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре со стандартной для G-Class 9-ступенчатой автоматической КПП 9G-Tronic и системой полного привода. С такими агрегатами рамный внедорожник ускоряется с места до 100 км/ч за 8 секунд, а его максимальная скорость достигает отметки в 190 км/ч. Узнать новый базовый G-Class внешне довольно сложно, ибо на фоне других (не считая AMG-модификаций) его выдают только шильдик G350 на пятой двери и отсутствие логотипов V8 на передних крыльях. По оснащению он идентичен старшей версии G500. Читайте также: На аукцион выставили хот-род на базе VW Beetle с агрегатом Porsche К слову, до сих пор последний G-Class оснащали только бензиновыми V8 и рядными дизельными «шестерками». |
10-09-2020, 16:43
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 856
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.