![]() Формально, Tesla не позволяет заряжать на фирменных суперчарджерах электромобили других марок. Когда владелец «Теслы» подсоединяет свою машину к зарядному терминалу, между устройством и электрокаром возникает связь, а с аккаунта владельца автоматически списывается плата за зарядку. Однако с момента начала официальных продаж Tesla Model 3 в Европе автоконцерн начал открывать зарядки V3 с разъемом CCS, который на тот момент уже был распространен в Старом свете. Этот разъем позволяет подсоединить к терминалу и другие электрокары. Поскольку они не оснащены фирменным программным обеспечением Tesla, соединения с терминалом не возникает и деньги не списываются. Однако зарядка все равно происходит, фактически бесплатно. Прокатная контора Nextmove протестировала на суперчарджерной станции Tesla все имеющиеся у нее электромобили, включая новейший Volkswagen ID.3. И все они прекрасно заряжались. Список включает: Volkswagen ID.3 Volkswagen e-Golf BMW i3 Opel Ampera-e (Chevrolet Bolt) Hyundai Kona Electric Hyundai Ioniq Electric Renault Zoe Porsche Taycan Читайте также: Эта Тесла из Германии проехала миллион километров за пять лет (ФОТО) Ранее сообщалось, что Tesla подумывает разрешить владельцам электромобилей других марок заряжаться на своих суперчарджерах, однако ни разу не шло речи о том, чтобы сделать эту услугу бесплатной. Очевидно, что причина заключается исключительно в недоработке самих терминалов. Если устранить этот недостаток можно простым обновлением программного обеспечения, то стоит ожидать, что Tesla сделает это за считанные дни. |
09-15-2020, 07:33
Джерело: insideevs.ru
Переглядів: 1 114
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.