![]() Все автомобили оснащены турбированными «четвёрками». Focus ST по умолчанию развивает 280 л.с. и 420 Нм крутящего момента, однако в тесте участвовал хэтчбек с доработками фирмы Mountune, благодаря которым отдача увеличилась до 330 л.с. и 515 Нм. Коробка передач — механическая, масса почти достигает 1500 килограммов. Hyundai i30 N в этом ролике тоже не cтоковый. Чип-тюнинг повысил мощность двигателя с 275 до 325 сил (550 Нм), масса автомобиля составляет без малого 1430 килограммов, коробка передач — «механика». «Заряженный» MINI оказался самым маломощным на фоне соперников, но одновременно и самым лёгким (1255 килограммов). При этом 306-сильный (450 Нм) хэтчбек оснащён восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Наконец, Honda Civic Type R по характеристикам занял промежуточную позицию. Мощность двигателя равна 320 л.с. (400 Нм), масса составляет 1380 килограммов, коробка передач — механическая. Читайте также: Самый быстрый Mini в истории марки тестируют на Нюрбургринге (ФОТО) По традиции, модели сравнили в классическом «забеге» на четверть мили, ускорении с ходу и экстренном торможении до полной остановки. |
15-09-2020, 07:06
Джерело: auto.ru
Переглядів: 673
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.