 Компания Mercedes-Benz представила водородный магистральный тягач GenH2 с запасом хода в 1000 километров. Пока он считается концептом, но серийное производство грузовика может начаться в середине нынешнего десятилетия.Тягач, способный перевозить до 25 тонн груза, оснащён двумя электромоторами. Пиковая отдача каждого составляет 449 л.с. и 2071 Нм крутящего момента. Электроэнергия для них вырабатывается 300-киловаттной системой топливных элементов, жидкий водород для которой хранится в двух 40-килограммовых резервуарах. Концепт также оснащён «подстраховочным» блоком аккумуляторов, который задействуется при критических нагрузках — например, при резком ускорении или движении на подъёме. Компания Mercedes-Benz намерена в течение нескольких ближайших лет изучать возможности сбыта такого магистрального тягача, и, если положительное решение будет принято, его серийное производство организуют во второй половине нынешнего десятилетия.   В 2024 году на грузовом рынке может появиться ещё одно экологичное решение Mercedes-Benz — электрический eActros LongHaul, прототип которого также был представлен. Его ориентировочный запас хода составляет 500 километров. Большую часть энергозапаса батареи можно будет восполнить за 45 минут. Другие подробности пока не раскрываются. Читайте также: Самый шустрый жеребец: Ferrari представила 1000-сильный дорожный спорткар (ФОТО) В 2021-м Mercedes-Benz собирается начать производство ещё более компактного eActros: перспективный образец этого грузовика компания показывала в 2018 году. Тогда аккумуляторов прототипа хватало только на 200 километров пробега. |
09-18-2020, 07:32
Джерело: auto.ru
Переглядів: 1 153
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.